??無震動滑車道是一種新型的車庫坡道防滑產品，其材料是一種雙組分、反應硬化型材料，主要成分是由特種樹脂與剛玉材料混合組成。施工完成后的坡道，是一個耐磨性好，構造深度大，行車無震動的涂層系統(tǒng)，達到行車的舒適和防滑效果。

??滑車道施工工藝流程

??1、基層處理

??為了保證素地坪與樹脂的粘結力，保證坡道的外觀效果和使用壽命，必須對原有混凝土地面進行處理：采用專業(yè)地坪打磨機或手持角磨機對素地面局部進行打磨、拉毛處理。在打磨過程中，素地面上強度不夠的浮沙、刮刀痕及地表強度欠缺的地方基本被剝除，并可對平整度略加調整，使地表呈粗糙的毛面，以便增加樹脂的粘接力。

??2、修補地面

??打磨后的地坪可能會存在較大的窩坑、洞眼、裂縫，須使用改性樹脂砂漿進行修補，并對平整度略欠的地方進行修正;把地面的凹坑、伸縮縫和損壞的陰角修補平。再采用真空吸塵機對整個地表面進行吸塵，確保地面干燥、干凈、無雜質、無浮灰、無油污、略顯毛糙。

??此后施工的每道工序都必須在封閉、無交叉的前提下進行。

??3、施工改性樹脂底涂

??施工有兩種方法：(1)用滾筒滾涂底涂;(2)用鏝刀批刮底涂。以上兩種方法都可以達到效果。

??改性樹脂底涂的作用能夠封閉混凝土基面細孔、滲入地表，并增樹脂與基層地面的粘結力。施工時將坡道再次徹底清潔，成套配額材料必須按規(guī)定配比混合，將整罐固化劑倒入基料中，徹底攪拌至少7分鐘，攪拌時可使用裝有適當攪拌葉的電動攪拌工具。每套材料的施工時間不超過1小時，使用工具為塑料刮刀或抹刀、滾筒。每一施工段在一個臺班內施工完畢，不留接搓，要求不漏刮，也不能過厚，此過程亦叫底漆涂布的過程，晾干后進行下一道工序。

??4、施工抗壓型改性樹脂砂漿中涂(膠合層)

??抗壓型改性樹脂砂漿中涂是作為地面找平、修復的基礎耐磨材料進行施工的，主要是為了減小地面落差，增強環(huán)氧樹脂地坪的強度和平整度，增強地面的抗壓和承載性能，同時為施工坡道面層創(chuàng)造更好的條件。施工樹脂砂漿時，仔細計算材料的使用量，依照施工方向及區(qū)域，配合施工路徑選定攪拌區(qū)，依照工藝設計比例將主劑及固化劑充分預制、攪拌均勻。材料混合后，依正確比例將石英砂骨料緩慢加入，并攪拌均勻。攪拌均勻的材料需盡快送到施工區(qū)域內，依照施工程序用刮刀進行批刮。施工涂布時應盡量避免、減少手工結合縫，固化后打磨刀痕并清理干凈。

??5、導向線放樣

??待抗壓型改性砂漿膠合層充分固化后，將其表面清理干凈，按照坡的道設計要求和標準，按其線條尺寸放樣。膠帶按設計圖案粘貼。

??6、導向線條、止滑層的施工

??為了使坡道進出口方向明確，導向性良好，并達到止滑的效果，按照放好樣的導向線條標志，在其表面施工改性樹脂砂漿防滑面層二道施工時把三組分材料按照規(guī)定比例充分混合并攪拌均勻后，用饅刀或專用噴槍施工在已放好樣指定的區(qū)域，形成的彩色條形止滑。

??7、保護劑的施工

??待彩色止劃層表面干燥后，對整個坡道表面噴涂樹脂專用保護劑，已提高表面的耐磨和抗壓性能。

??8、保養(yǎng)

??施工完畢后5天內禁止通行或使用。